Паром пр.CNF11CPD «Александр Деев»Специалистами ГТЛК передан «Сахалинскому пассажирскому флоту» новейший паром, построенный корабелами Амурского СЗ по проектным нормам CNF11CPD и получивший имя «Александр Деев». Судно предназначено для работы на маршруте между Ванино и Холмском и самое ближайшее время выйдет на линию.
«Александр Деев» имеет повышенную ледопроходимость, что обеспечивает ему возможность работы в этом регионе в течение круглого года и даже при небольших штормах, а его грузоподъемность в 1,5-2 раза выше, чем у паромов предыдущего поколения, который сейчас действуют на этой переправе.
Здесь стоит отметить важное значение паромной переправы между Ванино, что в Хабаровском крае, и сахалинским Холмском – порядка 40 % всех поступающих на остров грузов перевозится именно по этой линии. Кроме того, она является самым доступным вариантом перевозки пассажиров между материком и Сахалином.
Напомним, «Александр Деев» заложен был в Комсомольске-на-Амуре в 2017 году, в 2019-ом провели спуск судна на воду, а флаг на нем подняли осенью 2022 года. Кроме того, специалисты Амурского СЗ строят еще один такой же паром – «Василий Ощепков», который с 2024 года будет эксплуатироваться также на маршруте Ванино-Холмск.
Паром пр.CNF11CPD «Александр Деев»
Паромы проекта с номером CNF11CPD, разработанного инженерами «Морского инженерного бюро — СПб», имеют класс ледопроходимости Arc5, способны перевозить все виды автомобильной техники, включая большегрузные, а также ж/д составы с колеей 1520 мм – до 12 грузовых автомобилей, 32 ж/д вагона и порядка 200 пассажиров.
