Крупнейший индийский судостроитель компания Cochin Shipyard Limited (CSL) заключила контракты на поставку двух автономных электрических паромов для компании Asko Maritime AS с возможностью строительства еще двух подобных паромов. Проект, частично финансируемый правительством Норвегии, обеспечит безэмиссионную перевозку грузов через Осло-фьорд.
Управлением судов займется M/s. Massterly AS – первая компания, открытая специально для эксплуатации автономных судов. Это совместное предприятие M/s. Kongsberg, мирового лидера в области автономных технологий, и M/s. Wilhelmsen. После ввода в эксплуатацию это судно создаст новый эталон для мира торгового судоходства в области автономных судов с нулевым выбросом углерода.
Автономные электрические суда длиной 67 метров, работающие на батарее емкостью 1846 кВтч, первоначально будут поставляться в виде полностью электрических транспортных паромов, которые смогут перевозить до 16 полностью загруженных стандартных прицепов ЕС за один рейс через фьорды.
Суда спроектированы компанией Naval Dynamics Norway с использованием морских систем Kongsberg Maritime systems с детальным проектированием, выполняемым CSL. Они будут построены по классификации DNV GL и будут ходить под флагом Норвегии.
