БАРКЕНТИНА
Шхуна-барк (англ. barkentine), мор. парус. (3—6 мачт) судно с прямыми парусами на фок-мачте и косыми на остальных. Б. строились в XIX — нач. XX в. и использовались для торг. и учеб. целей. 3-мачтовые Б. впервые появились ок. 1850 г. в Нидерландах, ок. 1880 г.— 4-мачтовые, а с 1918 г.— 5-мачтовые. Единств. 6-мачтовая Б. "Е. Р. Стирлинг" была переделана в 1903 г. из 4-мачтового барка "Лорд Уэлсли“.
По данным:
«Морской энциклопедический словарь» в трех томах. Под ред. д.т.н. В. В. Дмитриева,
«Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона»,
«Толковый военно-морской словарь».
«Морской энциклопедический словарь» в трех томах. Под ред. д.т.н. В. В. Дмитриева,
«Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона»,
«Толковый военно-морской словарь».
Читайте также:
Самое интересное
Калининградский «Янтарь» завершил ремонтные работы на «Неустрашимом»
В Китае прошли испытания мощнейшей ВНЭУ на базе двигателя Стирлинга
Последние новости
Судостроение
АПЛ «Самара» пр.971 вернется после ремонта на ТОФ, АПЛ «Братск» – нет
Судостроение
Очередной «Каракурт» для ЧФ РФ прошел заводские испытания
Судостроение
Нужен ли флоту новый БДК пр. 11711 в виде минного заградителя
Судостроение
Старт модернизации «Адмирала Чабаненко» – что запланировано и когда ждать?
Судостроение
В Комсомольске-на-Амуре на АСЗ займутся строительством фрегатов пр. 22350
Судостроение
Судьба шестого корпуса фрегата 11356 проекта по-прежнему не определена
Свежие комментарии
Максим Антонов → «Маршал Рокоссовский» приступит к работе на линии Балтийск – Усть-Луга до конца года
Паромы CNF19M: ледовый класс - Arc4; длина наибольшая - 199,9 метра; длина по КВЛ - 196,62 метра; ширина габаритная - 27,40 метра; дедвейт при осадке по ЛГВЛ (около) - 11057 тонн; мощность ГД – …