БАРЖА ШВЕДСКОГО КОРОЛЯ

Трофей рус.оружия, взятый в Свеаборге в 1808 г. во время рус.-швед. войны. Построена в 1760 г. в Штральзунде (дл. 18,6, шир. 2,5 м, 9 пар весел). Использовалась для увеселит. поездок и пе­ревозки офицеров высшего ранга. В 1770 гг. ею пользо­вался команд, швед. "Армейским флотом“. В 1777, 1778 и 1790 гг. находилась в пользовании короля Швеции. В 1816 г. по указу рус. императора Александра I баржу по­ставили на хранение в петерб. "Гребной порт" ; с 1826 по 1939 г. ее то перевозили на террит. Гл. Адмиралтейства, то возвращали в "Греб. порт". В 1939 г. передали Цент­ральному Военно-морскому музею в Ленинграде вместе с буером, привезенным из Голландии в 1816 г. в дар Алек­сандру I (дл. 9,15, шир. 1,9, глуб. интрюма 1,12 м). Бар­жа и буер простояли у здания ЦВММ на салазках, за­шитые досками, до 1954 г., когда по решению спец. ко­миссии, к-рая посчитала их дальнейшее сохранение не­целесообразным (время, особенно годы блокады Ленин­града, сделало их практически невосстановимыми),оба судна были разобраны; перед разборкой с них сделали обмер, чертежи и фотографии.

Паром с именем «Александр Деев» готов к работе и скоро выйдет на линию

Субмарины «Великие Луки» и «Можайск» сдадут флоту в этом году

Минобороны России может получить безэкипажные катера класса «Визир»