БИБЛЕЙСКИЕ СУДА

Древ. суда, упоминающиеся в Библии. Описание их туманно и наивно, как это вообще свойственно библейским текстам, поэтому библейские суда вызы­вают мн. споров в отношении типов и конструкции. К наиб. извест. Б. с. относится Ноев ковчег дл. 132, шир. 22 и выс. 13,2 м, 3-палуб., построен из дерева "гофер" (ливан. кедра). Более подроб. сведения даны о кораблях финикийского г. Тира (ныне Сур), описанных пророком Иезекиилем: корпус и палубы изготовляли из сенирского (шумерского) кипариса, мачты — из Ли­ван. кедра, весла — из васанских (палестинских) ду­бов, скамьи для гребцов — из кипр. бука с отделкой слоновой костью, паруса — из узорчатых сгип по­лотен. Гребцами на этих кораблях, строившихся мастерами из г. Библа (с. Джубейль), служили жители г. Сидона (Сайда) и о-ва Арвада у берегов Финикии, войска комплектовались из перс., ливийских и лидий­ских наемников, а кормчие — из тирян. Аналогии, были киттимские (кипрские) и фарсисские корабли, о к-рых неоднократно упоминают 3-я кн. Царств, 2-я кн. Па­ралипоменон, а также пророки Иезекииль, Иона и Исайя. Обычно считают, следуя Библии, что эти назв. отражают их маршруты — на Кипр и в таинств, страну Фарсис. Однако больше данных за то, что в Библии корабли названы по месту их постройки, и тогда фар­сисские корабли — это вавилонские, сошедшие со зна­менитых в древности верфей Тил-Барсиба (или Бор- сиппы). Предполагают, что Библия называет так наиб. соверш.тип финик. торг. и трансп. судов VIII—VII вв.до н.э, строившихся по заказу и использовавшихся в Сре­дизем. м. и Инд. ок. в теч. полутора столетий (до утвер­ждения на вавилон. троне халдея Набопаласара в 626г. до н. э.). С этого времени упоминание о фарсисских ко­раблях исчезает со страниц Библии.

Авиацией из состава Северного флота отработана защита маршрутов Севморпути

Зеленодольский «Ак Барс» продолжит постройку судов А-145 для зарубежных заказчиков

Корвет «Резкий» 20380 проекта продолжает проходить испытания