БОСФОР
Пролив в Турции между Европой и Азией, соединяет Черное и Мрамор. м. Дл. 30, сред шир. 2 км, миним. глуб. на фарватере 20, макс.— 102 м. Берега Босфора высокие, крутые, живописные, с большим кол-вом заливов, наиб. бухта Золотой Рог. Б. имеет эроз. происхождение; представляет собой старую реч. долину, затопленную мор. водой в четвертич. период. В Б. 2 теч.: верх.— с С. на Ю. и ниж.— в обрат. сторону Скор. верх. теч. 1,5—2 м/с; вносит в Мрамор, м. в ср. за год 357 км3 воды соленостью 17—18 %; темп-pa воды зимой 5—8°, летом 23—26 °C; причиной возникновения является положит, прес. баланс Черного м. Скор. ниж. теч. 0,9—1 м/с; вносит в Черное м. за год ок. 174 км3 воды соленостью 37—38 %; темп-ра воды зимой 10—11°, летом 19—20 °C; возникает в результате разл. плотности воды в морях. Эти обмен. теч. впервые были изучены в 1881 —1882 гг. рус. ученым С. О. Макаровым. У юж. края Б. расположен Стамбул на обоих его берегах, соединенных автомобильным мостом дл. ок. 1,5 км. Босфор имеет большое экон., полит. и воен.-стратегич. значение не только для Турции, но и для всех Черномор. держав.
«Морской энциклопедический словарь» в трех томах. Под ред. д.т.н. В. В. Дмитриева,
«Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона»,
«Толковый военно-морской словарь».
БИБЛЕЙСКИЕ СУДА, БРОНЕНОСНЫЙ КРЕЙСЕР, БАЛТИЙСКИЙ ЗАВОД, БИОЛОГИЧЕСКАЯ ЗАЩИТА, БЕЛЫЙ ШКВАЛ.
