БУЕР-ПЛОЩАДКА
Ррусский буер, большая лед. яхта, имеющая груз. площадку треуг. формы и задний рулевой конек. Получила распространение в России во 2-й пол. XIX в., использовалась ленингр. яхтсменами вплоть до 50-х гг. XX в. Буер-площадка оснащался гафельным шлюпом с парусностью до 50 м2. Обладая большой инерцией, Б.-п. хорошо преодолевали тяжелую дорогу со снеж. покровом толщ. до 0,6 м, ходили с экипажем от 6 до 12 чел., могли перевозить грузы со скор. до 50—60 км/ч. Эти качества были использованы при обороне Ленинграда в блокад, зимы 1941 — 1943 гг.: Буер-площадки применялись для проведения разведы- ват. операций, связи, перевозки боеприпасов и др. грузов. На "Дороге жизни" на Ладож. оз. на Б.-п. велась патрульная лед. служба, на них были доставлены на блокад, берег 1-е мешки муки. При миним. составе экипажа из 3 чел. (рулевой, шкотовый и пулеметчик) Б.-п. перевозили груз 400—600 кг. Когда же осн. транспорт "Дороги жизни" — автомашины — встали из-за отсутствия горючего, на Б.-п. оперативно был доставлен бензин в бочках. Буеристы перевезли на Большую землю немало обессил. ленинградцев, в т. ч. и с детьми. Действ, помощь фронту оказали дерзкие рейды буеристов-разведчиков в Невской губе, Финском зал. и на Ладожском оз., при разминировании Мор. канала.
«Морской энциклопедический словарь» в трех томах. Под ред. д.т.н. В. В. Дмитриева,
«Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона»,
«Толковый военно-морской словарь».
