Согласно данным, предоставленным в открытый доступ ГТЛК, в этом году российскими судозаводами будет сдано заказчикам 70 различных гражданских судов, дедвейт которых превышает 50 тонн, что на 27 процентов больше, чем было передано в 2022 году.
По данным на конец прошлого года количество судов гражданского назначения на судоверфях в России составило 290 единиц, тогда как внутреннему водному транспорту в стране требуется порядка 1200 судов в период до 2026 года.
Здесь нужно отметить, что в связи с действующими санкциями отечественные судостроители столкнулись с потребностью в замене зарубежных комплектующих и, соответственно, перепроектированием судов. Это привело как к увеличению стоимости их постройки, так и к сдвигу сроков передачи судов заказчикам.
На фоне этого осенью 2022-го российским правительством были утверждены новые правила по предоставлению субсидий на проектные работы, связанные с разработкой, производством и последующим внедрением в судостроение судовых комплектующих критичных типов.
