На стамбульской судоверфи Kuzey Star Shipyard провели процедуру спуска нового плавучего дока на воду. Он строится для обслуживания новейших российских атомных ледокольных судов проекта с номером 22220 и шифром «Арктика» в интересах «Атомфлота», входящего в структуру «Росатома».
Контракт на постройку данного плавдока между руководством Kuzey Star Shipyard и «Атомфлотом» заключен в начале лета 2021 года с общей стоимостью немногим менее 5 млрд рулей, в которую включена доставка плавдока в Мурманск. Официально док был заложен весной 2022-го, срок выполнения – 29 месяцев. Проект данного дока с полной грузоподъемностью до 30 000 тонн разработан специалистами «Морского инженерного бюро».
Максимальная длина плавдока с учетом кринолинов достигает 220 метров при ширине порядка 48 метров и высоте понтона в 6 метров, а команда плавдока насчитывает около 30 специалистов при автономности в семь суток.
Решение по строительству плавучего дока именно в Турции в «Атомфлоте» принималось после анализа всех возможных вариантов – еще одна турецкая верфь и одна китайская не смогли выиграть конкурс, а Kuzey Star Shipyard, ставшая победителем, к тому же отличается наличием «нужных компетенций» и «достойной репутации».
Что касается российских верфей, то строительство на них дока посчитали нецелесообразным, так как предложенные ими цены были явно завышены – они просили от 8 до 9 млрд рублей, тогда как постройка дока на Kuzey Star Shipyard обошлась менее, чем в 5 млрд. При этом дальневосточная «Звезда» обещала построить док за 5,2 млрд рублей, но обещала слишком растянутые сроки.
