БОЛГАРСКИЙ ИНСТИТУТ ГИДРОДИНАМИКИ СУДНА
(БИГС), один из гидродинам. центров Европы, образованный в 1976 г. в Варне. Имеет в своем составе 2 буксировоч. опытовых бас. дл. по 200 м, глубоко- и мелководный, шир. 16 и глуб. 6,5 и 1,5 м соотв. Обитаемые тележки бас. буксируются со скор. до 6 м/с, необитаемая тележка глубоководн. бас. может двигаться со скор. до 20 м/с. Для испыт. автоном. моделей имеется маневренно-мореход. бас. размерами 64Х 40 м2. Все бас. оборудованы волнопродукторами. Модели греб. винтов испытываются в кавитац. трубе с сечением рабочего участка 0,6x0,6 м. Автоматизация измерений и инж. расчеты осуществляются вычислит центром
По данным:
«Морской энциклопедический словарь» в трех томах. Под ред. д.т.н. В. В. Дмитриева,
«Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона»,
«Толковый военно-морской словарь».
«Морской энциклопедический словарь» в трех томах. Под ред. д.т.н. В. В. Дмитриева,
«Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона»,
«Толковый военно-морской словарь».
Читайте также:
Самое интересное
Норвежский автономный контейнеровоз готовится к рейсу без команды
Онежский ССЗ построит для «Росморпорта» двухтопливные ледоколы пр. 23620
Последние новости
Судостроение
АПЛ «Самара» пр.971 вернется после ремонта на ТОФ, АПЛ «Братск» – нет
Судостроение
Очередной «Каракурт» для ЧФ РФ прошел заводские испытания
Судостроение
Нужен ли флоту новый БДК пр. 11711 в виде минного заградителя
Судостроение
Старт модернизации «Адмирала Чабаненко» – что запланировано и когда ждать?
Судостроение
В Комсомольске-на-Амуре на АСЗ займутся строительством фрегатов пр. 22350
Судостроение
Судьба шестого корпуса фрегата 11356 проекта по-прежнему не определена
Свежие комментарии
Максим Антонов → «Маршал Рокоссовский» приступит к работе на линии Балтийск – Усть-Луга до конца года
Паромы CNF19M: ледовый класс - Arc4; длина наибольшая - 199,9 метра; длина по КВЛ - 196,62 метра; ширина габаритная - 27,40 метра; дедвейт при осадке по ЛГВЛ (около) - 11057 тонн; мощность ГД – …